隨著時間的推移，高鐵橋梁墩臺病害問題已擺在人們的面前，由于橋梁隱患所帶來的交通事故，往往是車毀人亡 的惡性事故。因而對橋梁進(jìn)行定期檢修、壽命及承載能力的預(yù)測研究自然成了一個很重要的課題。對于高鐵線路橋梁 和墩臺的周期檢測和保養(yǎng)，國外都有嚴(yán)格的規(guī)定。其中，德國的橋梁養(yǎng)護(hù)最正規(guī)，每座橋梁都建立了完整的養(yǎng)護(hù)技術(shù)庫和數(shù)據(jù)檔案，并且建立了檢測的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

橋梁橋檢車出租告訴大家以下內(nèi)容是橋檢車的日常工作操作規(guī)范：每次工程結(jié)束后，應(yīng)注意對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、清潔。駕駛員和操作員應(yīng)認(rèn)真了解橋檢車的使用說明，熟練掌握車輛的性能和操作方法。操作前，應(yīng)對橋檢車各個系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須及時進(jìn)行維修和記錄故障原因并通知公司。橋梁檢測車是用于橋梁檢測的一種專用汽車，出租橋檢車駕駛員和操作員必須由公司指定的人員進(jìn)行駕駛和操作，橋梁檢測車租賃工作時的穩(wěn)定性是從何而來？桁架式橋梁檢測作業(yè)車按使用方式又可分為兩種：車載式(也稱自行式)和拖掛式。車載式橋梁檢測車的專用工作裝置安裝在專用汽車的底盤上，加裝了控制系統(tǒng)與大型汽車底盤構(gòu)成一體;拖掛式橋梁檢測車則需由專用拖車或其他汽車拖動行駛。桁架式橋梁檢測車一般具有以下特性:一般采用機(jī)電液信一體化技術(shù)，配有底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用動力等;裝備有2套以上控制系統(tǒng)，便于桁架的展開和橋下工作平臺的調(diào)性控制;

橋梁檢測車具有垂直變幅機(jī)構(gòu) 能使將臂垂直與橋側(cè)，滾輪式支架，易于收放大臂體和車輛的結(jié)構(gòu)限位。橋梁檢測具有大通徑回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和輕質(zhì)的工作梯利于工程和技術(shù)人員上下順暢。橋梁檢測車采用的是國外進(jìn)口伸縮馬達(dá)能使其運(yùn)行穩(wěn)定，壽命長。行走支腿工作時提高橋梁檢測車的安全穩(wěn)定保障的同時，可提高工作效率，可液壓驅(qū)動行走。

橋梁是公路交通的重要組成部分，一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸條件，另一方面，橋梁“老齡化”或設(shè)計(jì)施工缺陷影響交通安全，嚴(yán)重時會導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故。為確保橋梁長期使用的安全可靠，對其進(jìn)行定期檢查、維修顯得尤為重要。